Особенности и преимущества компрессоров винтовых

Если в работе механизмов требуется постоянно подавать сжатый воздух, возможно, даже на протяжении суток без перерыва, то лучше всего использовать для этой цели винтовой компрессор. Такие компрессоры с дизельным двигателем обладают явными преимуществами – прежде всего, они энергонезависимы. Это означает, что такое агрегат окажется незаменим в том случае, когда нет возможности подключаться к централизованным энергосетям.

Компрессоры винтовые стоят немного дороже стандартных поршневых. Однако эта небольшая разница мгновенно окупается, когда выясняется, что компрессор можно использовать в непрерывном режиме. К тому же, такой блок надежен и весьма экономичен. Компрессоры дизельные выпускаются в двух версиях – стационарной и мобильной. В настоящее время покупатели предпочитают продукцию компании Atlas Copco (совместное шведско-бельгийское производство). Компрессоры данного бренда необычайно удобны в эксплуатации и отличаются крайней надежностью.

Отличительные преимущества винтовых компрессоров – это:

• повышенный ресурс;
• компактность;
• высокий уровень надежности;
• экономичность;
• повышенный КПД;
• экологичность.

Нельзя не учитывать и такого фактора, как хорошая звукоизоляция винтовых компрессоров, благодаря которому они работают с гораздо меньшим шумом, чем можно было ожидать.

Компрессоры винтовые могут работать за счет того, что винтовая пара (роторы ведущий и ведомый) вращается с большой скоростью в камере. При этом сами винты вращаются навстречу друг другу, вследствие чего воздух подвергается сжатию и продвигается колебательно по внутренней поверхности корпуса, попадая в патрубок нагнетательный. Уникальность компрессора заключается в том, что лопасти роторов не соприкасаются при вращении. За счет этого скорость их вращения очень высока, а трение в камере сжатия снижаются. Таким образом, компактность устройства на скорость воздушного потока не влияет.

Компрессоры винтовые http://gk-sk.ru/kompressory/vintovye_dizel/ могут разделяться на два основных типа – безмасляные и маслозаполненные. В первом случае налицо принцип сухого сжатия, во втором в блоке сжатия присутствует масло. У масляных компрессоров масло, находящееся в камере, образует пленку, предотвращающую утечку воздуха в обратном направлению кроме того, жидкость служит для смазки подшипников. В сухих винтовых компрессорах масла в камере нет, так что воздух не содержит никаких его следов, что важно для некоторых промышленных отраслей.